Зарядные устройства с интеллектуальным алгоритмом ЦИКЛИЧЕСКИЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ЗАРЯД позволяют производить заряд с эффектом десульфатации без риска перезаряда. 3 способа десульфатации. 2 режима хранения.
Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ с точностью до 0,1В, чтобы не допустить повреждения АКБ и электрооборудования автомобиля. Многофункциональный индикатор «ЗАРЯД» и «Индикатор зарядного напряжения» позволяют косвенным методом оценить состояние АКБ.
интеллектуальным алгоритмом циклический импульсный заряд длительность зарядного импульса изменяется в процессе заряда по мере заряда АКБ. Чем батарея зарядилась полнее, тем зарядный импульс становится короче, а пауза между зарядными импульсами увеличивается. Заряд переходит в динамический режим хранения. Поэтому перезаряда АКБ не происходит. Отсутствует бурное газовыделение, что важно при заряде гелевых и AGM батарей.
Возможность заряда кислотных, гелевых и AGM АКБ. Заряжают АКБ, разряженные даже до 0В.
Три способа десульфатации: щадящий - малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме, циклическим импульсным зарядом - за счет спадания избыточного зарядного напряжения, интенсивный - циклическим импульсным зарядом асимметричным током. Позволяет производить тренировку АКБ в автоматическом режиме циклом заряд-разряд асимметричным током при помощи АКБ-тренера "АИДА-ТЕСТ".
Два режима хранения – динамический и статический. По окончанию заряда устройство не отключается, а переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии динамическим режимом хранения короткими зарядными импульсами или переводится в статический режим безопасного хранения АКБ флотирующим зарядом малыми токами при постоянном напряжении, который делает окончательный дозаряд каждой банки, выравнивает плотность по всем банкам, производит десульфатацию, улучшает физические характеристики АКБ и замедляет ее старение. Поэтому АКБ защищается от сульфатации, расслоения электролита и саморазряда.
Интеллектуальный заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал, когда удобно, перезаряда не происходит – по окончанию заряда устройство переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения. Можно не отключать и не снимать АКБ с автомобиля.
Предпусковой режим постоянным током для подготовки АКБ к запуску двигателя в холодное или другое неблагоприятное время года.
Защита от коротких замыканий, тепловая защита от перегрузок. Во время запуска двигателя можно не отключать ЗУ от АКБ.
Режим хранения можно использовать в качестве блока питания.
Компактные габариты и малый вес. Обеспечивают свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.